АО "АВИАСТАР-СП"

  

В 2010-14 г.г. выполнен комплекс работ для АО “Авиастар-СП” (г.Ульяновск) в целях выполнения мероприятий, предусмотренных Федеральной целевой программой «Развитие оборонно-промышленного комплекса Российской Федерации на 2011-2020 годы» по организации на этом заводе серийного выпуска тяжелого оперативно-стратегического военно-транспортного самолета Ил-76МД-90А.

1. Основными задачами реконструкции и технического перевооружения агрегатно-сборочного производства, производства окончательной сборки и испытаний являются:

• снижение циклов сборки, отработки систем и испытаний самолетов;
• повышение эффективности и конкурентоспособности производства;
• снижение трудоёмкости и циклов сборки и испытаний;
• внедрение высокопроизводительного оборудования;
• модернизация существующего технологического оборудования;
• повышение качества изготавливаемых узлов и агрегатов самолёта.

В процессе реконструкции агрегатно-сборочного производства предполагается расширение площадей для окончательной сборки с размещением оборудования – стапелей, стендов для сборки самолета Ил-76МД-90А – на площадях существующих участков в цехах агрегатной сборки. Для этого данные площади выгораживаются в отдельное помещение с изменением классификации по пожарной опасности и соответствующим оснащением инженерными системами и системами противопожарной безопасности.

2. Реконструкция и техническое перевооружение цехов заготовительно-штамповочного производства (ЗШП) направлено на:

• обеспечение целевых показателей по снижению трудоемкости и себестоимости выпускаемой продукции;
• обеспечение конкурентоспособности выпускаемой продукции за счет повышения ее качества;
• переход от плазово-шаблонного метода изготовления деталей к высокопроизводительным цифровым технологиям с использованием оборудо-вания с ЧПУ;
• приобретение и внедрение в производство современного высокопроизводительного оборудования, программного обеспечения и технологий;
• организация разработки высокоэффективных управляющих программ, обеспечивающих снижение трудоёмкости изготовления продукции и повышения её качества;
• модернизация существующего технологического оборудования;
• изготовление и внедрение оснащения, обеспечивающего выход на серийное производство;
• внедрение технологий для создания производства компонентов из стали и алюминия;
• внедрение современных плавильных печей и кузнечно-прессового оборудования;
• переход на цифровые методы проектирования и изготовления кузнечной и литейной оснастки;
• внедрение «цифрового производства» трубопроводов на базе электронных CAD-моделей трубопроводов без привязки к эталонам.

Основными задачами технического перевооружения цехов гальванопокрытий являются:

• повышение пропускной способности гальванических и окрасочно-сушильных линий для обеспечения выполнения производственной программы;
• внедрение современного оборудования, обеспечивающего высокое качество гальванических покрытий, окраски и термической обработки.

3. Реконструкция и техническое перевооружение цехов механообрабатывающего производства.

Разработка и изготовление новых изделий невозможны без постоянного совершенствования технологических процессов, разработки и внедрения новых методов и средств обработки, обеспечивающих постоянно возрастающие требования по качеству, надежности изделия, экономичности их производства и эксплуатации.

Большая номенклатура механообрабатываемых деталей характерна практически для любого машиностроительного предприятия, однако производство авиационной техники накладывает серьезные требования по габаритам обрабатываемых деталей, требованиям к точности, чистоте обработки, что и определяет состав механообрабатывающего оборудования, внедряемого при техническом перевооружении и реконструкции механообрабатывающего производства АО «Авиастар-СП». Производство обеспечивается высокопроизводительным оборудованием, новейшими технологиями для повышения эффективности и конкурентоспособности производства, снижения трудоемкости изготовления продукции и повышения ее качества, для чего предусматривается

• внедрение технологического процесса 3-х и 5-ти осевой обработки деталей на обрабатывающих центрах типа «DMC» с точностью позиционирования 0,05 мм;
• внедрение автоматизированной линии обработки алюминиевых сплавов на основе  5-ти осевых обрабатывающих центров «VARIAXIS» с точностью позиционирования 0,05 мм;
• внедрение технологического процесса шлифования зубьев элементов шариковинтовых механизмов (ШВМ) на зубошлифовальном станке с числовым программным управлением (ЧПУ).